9月1日，强制性的国家标准“电动自行车安全技术规格”（GB 17761-2024）（因此从称为新的国家标准）在全国范围内正式实施。与以前的版本相比，新的国家标准在关键领域（例如，阻燃，阻燃剂，塑料比例，防篡改和制动性能）更加严格的技术要求。 After the new national criteria, could "Old Cars" (Non-New National Standard Cars "be normal in Beijing and found that a sales sale arose due to the successor of new and old policies, and many consumers came to consult" small electric donkeys ". 30. From December 1, new national bikes that are electric will be allowed to sell to the market. FirstDo not regulate the capacity of doing so and stop making old national standard bikes. For sales channels, there is still a three - 在商店中现有的“旧车”之后的过渡期挖出来，新的国家标准汽车将戴上货架。明确指出，市场，许多电气自行车，该公司将同样重复和处理尚未出售的旧国家车辆，以继续促进新旧型号的平稳过渡，并确保消费者的市场权利和2025年的市场权利和权利，确保商务部和其他五个部门与其他部门融合在一起。发票发行在智人购买标准。 sertipiko ng produkto ay dapat na minarkahan bilang pagsunod sa mga pamantayan ng serye serye ng gb17761-2018，o ang mga bagong pamantayan ngSerye ng pambansang pamantayan tulad ng serye ng gb1761-2024。除了检查收养证书外，消费者还需要评估网站CCC证书的状态。购买证书的日期应显示为“有效”。不符合上述标准的新车将不适用于“新旧”补贴。从2025年1月1日起（在同一天，下方）到2025年3月31日的特定“新旧”补贴方面，销售卖出的电动自行车（酸电池）的个别买家，他们的个人买家，他们以1,500 Yuan（planseion）的销售价格购买新的电动自行车的新电动自行车可以接受1,500 Yuan（pells complasion yuan）。新的国家标准“小驴”是否更昂贵？在实施新的国家标准之后，电动自行车价格的变化一直是许多消费者注意的重点。 IMedia Consulting的首席执行官兼首席分析师Zhang Yi在接受记者的采访中教授o满足新国家标准的各种技术调整要求，包括贝杜系统，预计生产电动自行车的成本将增加600元到900元，而终端市场的市场价格也可以上升到Naaayay。 2025年3月21日，消费者在广西武体市Wanxiu区的Emma Landmark电动自行车销售商店购买了电动自行车。用户特别关注的电池寿命性能，第9号高级标准化工程师Wang Ruiting认为，实施新的国家标准后，电动自行车电池的寿命不能简单地由“折扣”或“改进”来定义，这与重新提高的安全性相似。他说，通过升级行业安全标准，公司将通过技术重复更好地平衡电池寿命，但对于每种产品，电池寿命是“从汽车到汽车的杂色”。因此，从消费者的角度来看，无需过多记住电池寿命的“折扣”。在谈到新国家标准的长期影响时，王鲁丁说，新的国家标准对电池安全有更高的要求。为了满足新标准，企业将加快技术重复的技术速度，并继续优化电池管理系统和产品的全面性能。专注于以合规性技术的投资将促进电池安全性作为主要电池安全的技术领域的快速下降，因此产生了工业发展趋势的持续向上和良好的旋转。